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Verkehr in Örebro
| Index |  |
|---|---|
| Verkehrs-Index: | 81,19 |
| Verkehrs-Index (in Minuten): | 16,50 |
| Zeit-Index (exponentiell): | 16,50 |
| Ineffizienz-Index: | 94,12 |
| CO2 Emissions-Index: | 2.593,50 |
Aufgrund von Pendelverkehr schätzen wir einen jährlichen Ausstoß von 622,44 kg CO2. pro Person.
Es braucht 28,59 Bäume pro Fahrgast, um das zu kompensieren. Für diese Schätzung verwendete Formeln
Hauptsächlich verwendetes Verkehrsmittel zum Pendeln zur Schule/Arbeitsstelle
| Heimarbeit | |
| Zu Fuß | |
| Auto | |
| Fahrrad | |
| Motorrad | |
| Bus | |
| Tram/Straßenbahn | |
| Zug/U-Bahn |
Durchschnitt, wenn hauptsächl. zu Fuß gegangen wird
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Autos
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Autofahrt | |
| Gesamt |
Durchschnitt bei primärer Fahrradnutzung
| Entfernung | |
| Fahrrad | |
| Gesamt |
Gesamte durchschn. Reisezeit und -entfernung zur Arbeit/Schule
| Entfernung | |
| Overall |
Mitwirkende: 5
Letzte Aktualisierung: Oktober 2022
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