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Verkehr in Uganda
| Index |  |
|---|---|
| Verkehrs-Index: | 191,48 |
| Verkehrs-Index (in Minuten): | 44,07 |
| Zeit-Index (exponentiell): | 3.067,10 |
| Ineffizienz-Index: | 236,89 |
| CO2 Emissions-Index: | 5.873,14 |
Aufgrund von Pendelverkehr in diesem Land schätzen wir einen jährlichen Ausstoß von 1.409,55 kg CO2. pro Person.
Es braucht 64,75 Bäume pro Fahrgast, um das zu kompensieren. Für diese Schätzung verwendete Formeln
Hauptsächlich verwendetes Verkehrsmittel zum Pendeln zur Schule/Arbeitsstelle
| Heimarbeit | |
| Zu Fuß | |
| Auto | |
| Fahrrad | |
| Motorrad | |
| Bus | |
| Tram/Straßenbahn | |
| Zug/U-Bahn |
Durchschnitt, wenn hauptsächl. zu Fuß gegangen wird
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Motorradfahrt | |
| Busfahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Autos
| Entfernung | |
| Autofahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Fahrrads
| Entfernung | |
| Fahrrad | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Motorrads
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Motorradfahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Busses
| Entfernung | |
| Wartezeit | |
| Busfahrt | |
| Gesamt |
Gesamte durchschn. Reisezeit und -entfernung zur Arbeit/Schule
| Entfernung | |
| Overall |
Mitwirkende: 14
Letzte Aktualisierung: Juli 2020
Diese Daten beruhen auf der Einschätzung der Besucher dieser Website in den vergangenen drei Jahren.
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Die Länderdaten werden aus den Daten aller Städte im jeweiligen Land berechnet.
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