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Verkehr in den Vereinigten Staaten von Amerika
| Index |  |
|---|---|
| Verkehrs-Index: | 149,07 |
| Verkehrs-Index (in Minuten): | 32,70 |
| Zeit-Index (exponentiell): | 289,62 |
| Ineffizienz-Index: | 207,01 |
| CO2 Emissions-Index: | 7.218,26 |
Aufgrund von Pendelverkehr in diesem Land schätzen wir einen jährlichen Ausstoß von 1.732,38 kg CO2. pro Person.
Es braucht 79,58 Bäume pro Fahrgast, um das zu kompensieren. Für diese Schätzung verwendete Formeln
Hauptsächlich verwendetes Verkehrsmittel zum Pendeln zur Schule/Arbeitsstelle
| Heimarbeit | |
| Zu Fuß | |
| Auto | |
| Fahrrad | |
| Motorrad | |
| Bus | |
| Tram/Straßenbahn | |
| Zug/U-Bahn |
Durchschnitt, wenn hauptsächl. zu Fuß gegangen wird
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Wartezeit | |
| Autofahrt | |
| Fahrrad | |
| Motorradfahrt | |
| Busfahrt | |
| Tram-/Straßenbahnfahrt | |
| Zug-/U-Bahn-Fahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Autos
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Wartezeit | |
| Autofahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Fahrrads
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Autofahrt | |
| Fahrrad | |
| Busfahrt | |
| Zug-/U-Bahn-Fahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Motorrads
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Motorradfahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung des Busses
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Wartezeit | |
| Autofahrt | |
| Fahrrad | |
| Busfahrt | |
| Zug-/U-Bahn-Fahrt | |
| Gesamt |
Durschn. bei hauptsächlicher Nutzung von Tram/Straßenbahn
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Wartezeit | |
| Tram-/Straßenbahnfahrt | |
| Gesamt |
Durchschn. bei hauptsächl. Nutzung von Zug/U-Bahn
| Entfernung | |
| Zu Fuß | |
| Wartezeit | |
| Autofahrt | |
| Busfahrt | |
| Zug-/U-Bahn-Fahrt | |
| Gesamt |
Gesamte durchschn. Reisezeit und -entfernung zur Arbeit/Schule
| Entfernung | |
| Overall |
Mitwirkende: 5248
Letzte Aktualisierung: August 2019
Diese Daten beruhen auf der Einschätzung der Besucher dieser Website in den vergangenen drei Jahren.
Ein Wert von 0 bedeutet eine Einschätzung als sehr gering, ein Wert von 100 als sehr hoch.
Die Länderdaten werden aus den Daten aller Städte im jeweiligen Land berechnet.
Nach Stadt in den Vereinigten Staaten von Amerika
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Platz |
Stadt |
Verkehrs-Index |
Zeit-Index (in Minuten) |
Zeit-Index (exponentiell) |
Ineffizienz-Index |
CO2-Emissions-Index |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Los Angeles, Kalifornien | 263,57 | 50,33 | 6.587,64 | 468,02 | 12.197,54 | |
| Detroit, Michigan | 243,00 | 47,35 | 4.702,92 | 366,99 | 11.644,06 | |
| San Francisco, Kalifornien | 217,87 | 46,56 | 4.264,09 | 341,35 | 7.662,11 | |
| Miami, Florida | 212,55 | 42,91 | 2.591,35 | 238,75 | 10.666,56 | |
| Houston, Texas | 206,00 | 41,76 | 2.170,18 | 238,62 | 10.446,80 | |
| Atlanta, Georgia | 204,74 | 42,21 | 2.328,75 | 234,96 | 9.790,08 | |
| Boston, Massachusetts | 204,34 | 44,31 | 3.171,99 | 221,09 | 7.891,71 | |
| Honolulu, Hawaii | 203,44 | 41,45 | 2.063,04 | 221,00 | 10.344,42 | |
| Washington, D.C. | 199,21 | 42,41 | 2.400,47 | 245,13 | 8.492,70 | |
| Seattle, Washington | 196,02 | 42,63 | 2.484,77 | 256,86 | 7.659,05 | |
| Chicago, Illinois | 186,51 | 41,28 | 2.008,49 | 213,78 | 7.359,01 | |
| Charlotte, North Carolina | 182,65 | 37,85 | 1.071,59 | 226,58 | 9.411,87 | |
| Nashville, Tennessee | 181,95 | 38,23 | 1.156,74 | 211,48 | 9.056,58 | |
| Orlando Florida | 181,07 | 37,14 | 922,38 | 218,20 | 9.760,15 | |
| Philadelphia, Pennsylvania | 180,77 | 39,27 | 1.414,19 | 275,91 | 7.618,36 | |
| San Jose, Kalifornien | 180,75 | 37,88 | 1.076,85 | 213,44 | 9.110,00 | |
| Pittsburgh, Pennsylvania | 180,74 | 39,07 | 1.361,28 | 214,67 | 8.122,07 | |
| Tampa, Florida | 177,55 | 36,60 | 819,12 | 209,52 | 9.576,00 | |
| Denver, Colorado | 173,19 | 36,69 | 836,37 | 222,13 | 8.587,87 | |
| Austin, Texas | 164,63 | 34,76 | 523,53 | 230,20 | 8.431,53 | |
| Jacksonville, Florida | 163,21 | 33,81 | 404,53 | 209,95 | 8.985,81 | |
| New York, New York | 162,64 | 43,28 | 2.738,13 | 196,07 | 2.812,37 | |
| Dallas, Texas | 162,60 | 34,46 | 483,63 | 201,00 | 8.459,57 | |
| San Diego, Kalifornien | 161,31 | 34,48 | 486,09 | 212,66 | 8.136,17 | |
| Minneapolis, Minnesota | 160,98 | 35,83 | 684,77 | 209,81 | 7.140,50 | |
| Cleveland, Ohio | 158,18 | 34,72 | 518,62 | 178,59 | 7.624,56 | |
| Salt Lake City, Utah | 156,74 | 35,28 | 598,43 | 193,33 | 6.904,85 | |
| Raleigh, North Carolina | 151,56 | 32,61 | 281,61 | 162,62 | 7.995,02 | |
| Portland, Oregon | 146,79 | 32,96 | 314,00 | 162,19 | 6.951,95 | |
| Phoenix, Arizona | 146,23 | 31,67 | 205,59 | 162,59 | 7.651,68 | |
| Indianapolis, Indiana | 139,93 | 30,43 | 129,96 | 189,77 | 7.110,27 | |
| Tucson, Arizona | 132,09 | 29,59 | 92,53 | 136,23 | 6.594,21 | |
| San Antonio, Texas | 129,83 | 28,64 | 62,23 | 126,07 | 6.735,57 | |
| Las Vegas, Nevada | 128,17 | 27,43 | 38,64 | 152,70 | 6.750,65 | |
| Sacramento, Kalifornien | 126,63 | 27,38 | 37,92 | 132,45 | 6.655,76 | |
| Saint Louis, Missouri | 125,18 | 26,67 | 30,68 | 161,19 | 6.444,11 | |
| Baltimore, Maryland | 125,03 | 31,85 | 218,48 | 129,79 | 4.490,62 | |
| Kansas City, Missouri | 124,03 | 25,62 | 25,90 | 117,94 | 6.799,62 | |
| Columbus, Ohio | 120,16 | 25,68 | 26,04 | 109,39 | 6.227,37 | |
| Cincinnati, Ohio | 118,89 | 24,08 | 24,08 | 104,20 | 6.352,08 | |
| Albuquerque, New Mexico | 117,57 | 25,58 | 25,81 | 119,11 | 5.774,77 | |
| Colorado Springs, Colorado | 116,50 | 24,90 | 24,90 | 167,51 | 5.426,40 | |
| Spokane, Washington | 114,96 | 23,95 | 23,95 | 105,89 | 5.749,10 | |
| Madison, Wisconsin | 110,05 | 23,73 | 23,73 | 115,55 | 4.997,85 | |
| Boise, Idaho | 102,88 | 20,88 | 20,88 | 78,37 | 4.702,88 |
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